0024-MAG24 Dec - Flipbook - Page 25
© Porsche
PLATEFORMES SD-WAN : RÉSEAU
ÉTENDU « SOFTWARE DEFINED »
Cahier des charges
Friedemann Kurz,
responsable
de l’informatique
chez Porsche
Motorsport.
PROFIL LINKEDIN
tinyurl.com/linkedin-Friedemann
tinyurl.com/software-de昀椀ned
e championnat du monde de Formule E de la Fédération internationale de l’automobile existe depuis
dix ans. La technologie des voitures
et la tactique en course ne sont pas
les seuls défis que doivent relever les
écuries comme TAG Heuer Porsche.
Pour régler les voitures de course de
manière optimale, il faut collecter une grande quantité
d’informations, les transmettre via des connexions réseau et les analyser.
L
Chez Porsche, l’analyse se fait en partie à distance, dans
le centre de développement de Stuttgart-Weissach. « Les
calculs doivent être effectués dans un laps de temps très
court et un réseau stable est essentiel pour y parvenir »,
explique Friedmann Kurz, le DSI de Porsche Motorsport.
Dépasser la vitesse maximale de 50 Mbit/s
Si ce n’est que la réglementation limite les connexions
Internet des équipes à 50 Mbit/s. Et chez TAG Heuer
Porsche, de nombreuses applications fonctionnent
au-dessus de cette limite, notamment la transmission
des données télémétriques lors des essais, la synchronisation des données entre le serveur NetApp local et le
cloud, ainsi que les sessions vidéo avec les ingénieurs de
course à distance.
Pour faire sauter ce goulet d’étranglement, l’écurie de
course utilise un système Edge-SD-WAN de la série
Cato Socket (Software-Defined WAN) de Cato Networks.
Cette solution achemine le trafic de données via l’un
des quelque 80 points de présence (PoP) de Cato vers le
backbone du fournisseur ou vers Internet.
mettre à disposition des applications la bande passante
et la qualité de service optimales, afin d’améliorer l’expérience utilisateur. Surtout, avec ce principe de fonctionnement, l’informatique de l’écurie peut voyager léger.
« Cette saison, nous nous sommes déplacés pour la première fois sans rack de serveurs, explique Friedemann
Kurz. Tout ce dont nous avions besoin est intégré dans le
mur de notre garage. C’est super léger. »
Peu de faux positifs
Afin d’augmenter la protection contre les cyberattaques
et minimiser les risques, l’écurie de courses a mis en
œuvre la plateforme XDR (extended detection and
response) de Cato Networks, basée sur les principes
du SASE (Secure access service edge). Cette approche
fournit en parallèle des fonctions réseau et des services
de sécurité. Les informaticiens de Tag Heuer Porsche
peuvent utiliser le tableau de bord XDR pour suivre de
bout en bout les événements de sécurité. « Je suis étonné
par l’absence de fausses alertes. Je n’en ai pas vu une
seule », assure Michael Wokusch, senior product manager Motorsport IT chez Porsche.
APPROFONDIR
ÉCOUTER EN LIGNE
Podcast
tinyurl.com/podcast-Tag-porsche
Se déplacer sans rack de serveurs
Le moteur de sécurité basé sur le cloud du fournisseur
fonctionne par ailleurs sur ces PoP. Il combine des fonctions telles que la segmentation, la protection des applications et des données ainsi que la réponse aux incidents.
Une analyse du trafic permet à TAG Heuer Porsche de
LIRE EN LIGNE
Article
tinyurl.com/article-Tag-porsche
25
