0024-MAG24 Dec - Flipbook - Page 42
© DR
DOSSIER
Innovation
2
Smart Manufacturing, quand les robots
humanoïdes épaulent les humains !
D
es robots autonomes à deux ou quatre pattes
périmentent l’usage de robots humanoïdes pour effecqui s’activent dans les entreprises se font entuer des tâches répétitives et dangereuses sur les lignes
de montage. Hyundai teste notamment Atlas, conçu par
core très rares. A en croire le cabinet d’études
Boston Dynamics.
Forrester, moins de 5 % de ces robots qui entreront dans les usines et les entrepôts en 2025 marEn France, le robot Talos
cheront. Cela dit, certains groupes testent déjà des
robots humanoïdes boostés à l’IA comme le fabricant
de voitures électriques Tesla avec Optimus, un robot
De même, Mercedes a adopté sur ses chaînes Apollo le
que la firme souhaite aussi commercialiser auprès du
dernier-né des robots humanoïdes du fabricant Apptrogrand public aux alentours de 25 000 € pour aider dans
nik qui mesure 1,76 m et qui peut porter une charge de
des tâches physiques quotidiennes et répétitives assez
25 kg pour quatre heures d’autonomie. La mission de ce
simples comme le transport d’objets d’un point A à un
robot collaboratif bipède est d’effectuer certaines tâches
point B. Autre exemple, celui de la start-up Figure - souphysiquement exigeantes, répétitives et ennuyeuses
pour lesquelles il est d’ailleurs de plus en plus difficile
tenue financièrement par Microsoft, OpenAI, Jeff Bezos,
de trouver des travailleurs fiables. En France, le robot
le fondateur d’Amazon via le fonds Explore Investments
Talos (1,75 m), développé par les équipes
LLC, Nvidia et d’autres comme Intel du LAAS/CNRS et bardé de millions de
qui devrait équiper de son robot humaSOLUTIONS DE STOCKAGE
capteurs, intéresse aussi l’industrie
noïde l’usine du constructeur automoSOLUTIONS DE SAUVEGARDE
dont le groupe Airbus qui scrute ses
bile allemand BMW située en Caroline
Cahier des charges
avancées. Très enthousiaste sur l’arridu Sud, aux États-Unis. Un test est déjà
vée des robots polyfonctionnels, le cabien cours, le robot est positionné dans
net d’études Gartner prévoit que d’ici à
les processus de fabrication (atelier
2030, 80 % des humains utiliseront quode carrosserie, tôlerie et entrepôt).
tidiennement des robots autonomes,
D’autres constructeurs automobiles
contre moins de 10 % aujourd’hui.
comme Honda ou encore Hyundai extinyurl.com/solutions-stock
42 / décembre 2024 / janvier / février 2025
