LMi-MAG26 Juillet - Flipbook - Page 37
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PLATEFORME
DE VIRTUALISATION
DES DONNÉES
Cahier des charges
Audi a également déployé un autre système Siemens,
piloté par IA, pour le contrôle de qualité en temps réel
dans la construction de carrosseries. Il détecte et élimine
automatiquement les projections de soudure. Un moyen
pour le constructeur automobile d’augmenter à la fois la
qualité des carrosseries et le niveau de production.
Plateforme de virtualisation,
réseau et automates
tinyurl.com/plateformevirtual
Après un premier essai d’automates programmables virtualisés
dans son usine de Böllinger Höfe, Audi va aussi en déployer
pour fabriquer la carrosserie de la prochaine A6 à Neckarsulm.
L’industriel a par ailleurs réalisé, avec un ensemble de
prestataires informatiques, ce que Pascal Schirmer, responsable de la planification du développement technologique chez Audi, décrit comme « le premier interfaçage
au monde entre plateforme de virtualisation, réseau et
technologies d’automatisation dans la production automobile ». Pour ce projet, Cisco a fourni une infrastructure réseau SDA (software defined access), Broadcom,
la virtualisation VMware pour les serveurs couplée avec
son nouvel industrial virtual switch. L’ensemble permet
la communication en temps réel avec des protocoles
industriels entre la plateforme et les installations.
Après la réussite de l’installation et de l’interfaçage de
l’automate virtuel dans son usine de Böllinger Höfe, Audi
compte le déployer également sur son site de Neckarsulm
(Bade-Wurtemberg, Allemagne). Dans cette usine, l’automate virtuel devrait servir à la production de la carrosserie de la nouvelle Audi A6.
production et logistique. « Nous voulons déployer du
cloud local pour la production, dans toutes nos usines,
en exploitant justement ces systèmes de contrôle
numérique virtualisés. »
APPROFONDIR
Les mêmes fonctions qu’un automate matériel
L’automate virtuel Simatic S7-1500V de Siemens, déployé
chez Audi, reprend sous forme logicielle toutes les fonctions, interfaces et outils de son équivalent matériel.
Mais elles sont désormais exécutables sur n’importe quel
matériel de façon autonome, sous forme d’application
Edge directement intégrée dans l’environnement IT de
l’industriel. Audi peut ainsi le gérer de manière centralisée et l’adapter rapidement en fonction d’exigences
spécifiques. Ces configurations donnent au constructeur
automobile davantage de capacités pour faire évoluer
ses lignes de production et connecter directement les
contrôleurs à d’autres services informatiques, y compris
des dispositifs de sécurité du SI.
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